Меѓународната автомобилска федерација (ФИА) официјално објави серија измени на техничките правила за сезоната во Формула 1 во 2025 година, со посебен фокус на ладењето на возачот и употребата на DRS (Систем за намалување на отпорот).
Овие измени беа усвоени на состанокот на Светскиот совет за мотор спорт во Руанда.
Една од клучните промени се однесува на воведувањето на нови правила наречени „термичка опасност“.
Кога официјалните метеоролошки радари на ФИА предвидуваат температури над 30,5°C или кога директорот на трката ќе го изјави тоа пред настанот, тимовите ќе бидат обврзани да ги опремат возачите со дополнителни системи за ладење.
За да се приспособи на зголемената тежина на опремата за ладење, минималната тежина на автомобилот ќе биде зголемена за 5 килограми во текот на целиот тркачки викенд.
Нагласувајќи дека оваа мерка има за цел да ја обезбеди безбедноста на возачите за време на трките во екстремно топли услови, што беше проблем за време на Големата награда на Катар.
Покрај безбедноста на возачот, ФИА воведе и нови правила за ДРС.
Дел од новите правила на ДРС е јасен, директен и дефинитивен одговор на техничките иновации што ги користеше Мекларен во текот на сезоната 2024, особено на Големата награда на Азербејџан. Секако, овој тип правила се применуваше и минатата сезона, но за да се избегнат грешките од минатото и да се постигне појасна дефиниција, ФИА воведе сосема ново правило.
Сега е променето минималното растојание помеѓу елементите на задното крило, кое сега е помеѓу 9,4 mm и 13 mm.
Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови и фотографии), како и нивно линкување НЕ е дозволено без согласност од Редакцијата на ЕКИПА
